头条各位朋友大家好!我叫啊杰,来自广东湛江雷州。说起物流运输行业相信大家并不陌生,我们的生活都离不开这个行业的供应。我对这行业也是一直挺感兴趣,就是一直没有找到合适机会去学习,说这行业简单嘛,外行人看着挺简单,但实际却很难,里面太多细节需把控。
今年3月份我开启了跨行业的新起点……做物流人,我负责的是调度员工作,很多同事问我,说我曾经没有做过物流行业,一下子做调度员能不能吃的消,至于同事们的质疑提问很正常,他们对我也是一种关心,我心里面默默的为自己加油,我对自己说,我可以,我一定行,毕竟曾经也做过大巴车管理调度工作,我相信自己只要肯努力,肯学习,没有什么不可以的。
在5月份就遇到了困难重重,这些困难源自于市场环境和我能力问题,5月份刚好广州也疫情到处封控,同时公司车辆增加了很多,货物量也一直下降,满足不了我们当前的运力,作为一线的调度管理员的我,感觉到了太多压力,这些压力源自于我对我们司机师傅的换位思考,因为你们出勤率低那收入就会有影响,养家糊口都面临困难。
做为调度工作的我,本来和业务工作是不搭边不挂钩,但是公司那边也没有更好的资源进行互补,那时候的我每天都很愁,每天日子可以用“寝食难安”来形容。
我觉得想要改变现状那得必须加倍努力去开发市场,当时就做了一个决定,申请多兼一职做“物流业务员”。
经过了几个月的努力开发业务有所上增,合作企业也增加了很多名企。看到了师傅们有了稳定的收入后,我心里的那块石头也放了下来。当然,我还是有自己要前进的目标,我目标想开通一条【湛江地区—-广州、佛山】物流快件、冷链直达专线,特别是冷链运输,解决离家的孩子在珠三角长期想吃家里味道又吃不到的渴望。
湛江是中国海鲜之都,长期以来因为运输的不便,很多人在他乡思乡的孩子想尝试家乡味道,却又尝试不了,那种滋味不好受,我也深有体会对家乡的思念。
所以我不怕重重困难,从10月份开始,我和我们师傅赴前线每天开车接送货去开发优化这条线路。我文化水平有限,不善于文字描述,未来我就做视频和朋友们共同分享物流人生活吧,同时也建议朋友们给我提出多多的建议,有助于我成长,再次对大家万分感谢[祈祷][祈祷]感谢感谢[祈祷][祈祷]
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