重庆一座美丽的山城,又是一座江城,長江嘉陵江把渝中半島环抱,为她婀娜的风姿增添无限秀色。重庆有称之为桥都的美誉,不仅仅是建桥之多而闻名,桥将主城区串联成一个整体,把各区的经济优势发挥到极致,重庆经济的发展与桥梁建设是息息相关的。
回望历史,长江,嘉陵江相隔只能以轮渡,车渡作为交通工具,重庆又是座雾都,尤其是秋冬两季,大雾弥漫江面上能见度低,只见白茫茫一遍,轮渡车渡只能停航等待雾散启航,重庆人早盼望江山架起大桥,让天堑变通途。
一九五八年十二月,重庆牛角沱嘉陵江大桥开建,历时八年的建设周期,于一九六六年一月胜利通车,当时前往观赏的人上万吧,可以说是盛况空前。随着改革开放的春风,重庆桥梁建设迎来飞速发展,石板坡长江大桥,李家沱长江大桥,大佛寺,出奇门,千絲门,朝天门长江大桥相续建成,为重庆主城成为“桥都之乡”奠定了坚实基础。为此,据统计到二零二一年二月止,长江主城区建跨江大桥17座,平均不到一公里江面上就建筑一座桥梁,最密集两桥相距八百多米。尤其值得一提的菜元坝长江大桥是世界首座轨道公路两用桥;朝天门长江大桥为世界第二跨度轨道公路两用桥。
重庆还有一眼八桥的景致在嘉陵江北碚段,站在朝阳桥背坡上,晴空万里,有兴趣拍下这一难得盛景,不过三公里多的江面横跨公路,铁路桥梁密集相聚在一起,让他们见证,用无声的语言告诉你中国桥梁建筑发展史上的一个缩影。据二零二一年统计主城区在嘉陵江建筑桥梁27座,为四通八达的交通作出了巨大贡献。
重庆的美在夜景,在桥都的风采
当你夜晚登上南山公园观景台,腑瞰山城重庆的夜景,你会为重庆立体的美而感叹,万家灯火璀璨斑斓,现代化的髙楼层次叠璋,灯火通明,尽情展现她的繁荣与大气,座座跨江长龙灯饰迷人,江面上波光??,江水中的渝中半島尤如水上浮宫,桥上川流不息的车流,下层是呼啸而行的轻轨。水面是航行船只,把辉煌灿烂的光影,桥的雄姿,奔流不息的江流融为一体。这就是重庆夜景立体,动感,光焰相映成集,是那么楚楚动人,令人留连忘返。
桥都伸延至长江库区,万州,涪陵,奉节,巫山,顺江而下,你会见到更多优美造型的长江大桥,在两岸青山相对出,孤帆一遍日边来,充满诗意长江库区,你更能体会,山的雄奇,水的柔美,,桥的通畅,长桥卧波的意境。或许你心里还架起的理想之桥!七月七日,喜鹊为你架起幸福甜美之桥,融入无限浪漫之旅。
桥都重庆见证发展之路,不屈不挠奋进之路。
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